Meg fogtok döbbenni az elektromos Kaisda K1-V MTB árán

Kaisda K1-V – Belépőszintű gép, amin okosítanék ezt-azt

A Kaisda K1-V iskolapéldája annak, hogy miért érdemes belépőkategóriás bringát rendelni kintről. Leginkább azért, mert a hazai és a kinti kínálat alja is ugyanazoktól a hibáktól szenved, csak kintről ezek sokkal olcsóbbak és az árkülönbözetből elég sokat lehet ezeken fejleszteni. De nézzük, mit tud alapból a Kaisda K1-V. Ez egy 26 colos kerekekkel szerelt MTB bringa, ami középen összecsukható és bedobható a csomagtartóba, de mégsem olyan kicsi mint a 14-20 colos megoldások, amin mindenki úgy mutat, mint majom a köszörűkövön.

A többi paramétere nagyon tipikus: 250 W-os motor segít rá a tekerésre, 25 km/óra a végsebessége, és a gyártó szerint 70 km jön ki rásegítéssel az akkujából. Én ezt gyakorlati tapasztalatok alapján cáfolnám, a 437 Wh-s akkuból szerintem olyan 40-50 kilométer hozható ki, jó időben. Teljesen elektromos módja nincs is, csak pedelec, vagyis csak a tekerésre segít rá, ami azért jó, mert így hazánkban tökéletesen megfelel a jogszabályoknak, amennyiben dobtok rá egy hátsó lámpát és egy csengőt. A megállásról első-hátsó tárcsafék gondoskodik, a történéseket pedig egy LED-es kijelzőn követhetitek nyomon, illetve egy 7 sebességes Shimano váltóval szabályozhatjátok a nyomatékot. A rugózásról az első villába és a bringa közepére épített gátlók gondoskodnak.