Cikkek ebben a témakörben: elektromos kerékpár

Ha szeretsz letérni az aszfaltról, és inkább azokat az utakat keresed, ahol a természet diktálja a ritmust, az Eleglide Mopride 3 pont neked való. Egy elektromos terepbringáról van szó, ami nem csak a hegyi ösvényeken, de a városi dzsungelben is elemében van. Nem finomkodik, nem ijed meg egy kis sártól, és a teljesítményét tekintve is jóval többet ad, mint amit az ára sejtetne.

A Duotts C29 Max egy nyomatékszenzoros elektormos bringa, amiben az a jó, hogy a szabályzása sokkal finomabb, mint az olcsóbb, pedálszenzoros megoldásoknak. A maximális sebessége, amíg rásegít, 25 km/óra, 29 colos giga kereken gurul, és pedelec módban pípron 100-120 kilométert is elmegy. Grátiszban kaptok hozzá egy sárhányó szettet és egy hátsó csomagtartós is. Ezen az árszinten természetesen már ZOOM tárcsafékek lassítják a járművet, míg a váltogatásról egy 7 sebességes Shimano szett gondoskodik. A C29MXBFD  kóddal 334 000 FtAz árak a webshopok átváltási rátái miatt eltérőek lehetnek különböző pénznemek esetén (pl. ha Ft-ra állítjátok a webshopot, az árak rendszerint magasabbak, mint USD-re állítva). A cikkben feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, és minden esetben a webshop felületén USD-ben (vagy EUR-ban, ha nincs USD lehetőség) kijelzett ár forintosított megfelelői (a cikk írásakor érvényes bankközi árfolyam szerint).-ot kérnek érte EU raktárból, ennyibe a pedálszenzoros bringák szoktak kerülni.

Ha eleged van abból, hogy a reggeli ingázás közben leizzadsz, vagy ha csak simán unod, hogy minden emelkedőnél úgy érzed, mintha a Himaláját másznád, akkor az Onesport OT12 neked való. Ez a bringa pont annyira elektromos, amennyire kell. Egy csendes kétkerekű, ami elvisz a munkába, a boltba vagy bárhová, miközben te csak annyit pedálozol, amennyi még jól esik. Az OT12 nem akar a Tesla a bringák között lenni, de ha valami, akkor a Dacia Spring két keréken: egyszerű, megbízható, olcsón fenntartható és jó.

Amikor nálunk járt a DUOTTS C29, azonnal megszerettük. Most itt a C29 Lite, ami, ahogy a neve is mutatja, mindenből egy kicsit „könnyebb”: karcsúbb, egyszerűbb, de még mindig elég izmos ahhoz, hogy mosolyogva suhanj végig vele a városon. Ez a modell azoknak szól, akik szeretnék az elektromos rásegítést, de nem akarnak egy fél motorkerékpárt cipelni magukkal. A Lite nem akar sportmotor lenni, inkább egy megbízható, városi társ, ami gond nélkül visz munkába, iskolába vagy a hétvégi piacra.

Amikor eleged lesz a tömegközlekedésből, és inkább azt mondod: „na jó, ennyi volt, innentől elektromosan gurulok.” Na, a SINOHON B20 pont az a bringa, amivel ezt megteheted. Vastag gumikkal, állat módjára húzó 750 W-os motorral az a típus, ami nemcsak menni akar, hanem tényleg megy is. Ráadásul úgy, hogy közben nem kell leizzadnod, mire felérsz a dombra. Jól érzi magát a belvárosban és a földutakon, mégse néz ki úgy, mintha apád vette volna akciósan a hipermarketben.

Ha eddig azt hitted, az elektromos bicikli csak városi suhanásra való, a Touroll MA2 alaposan rácáfol majd. Ez a bringa nem a szokásos e-bike, hanem egy igazi középmotoros gép, ami felfelé menet is élményt ad – nemcsak segít, hanem inspirál is továbbtekerni. Akár hegynek fel, akár városon át, a Touroll MA2 pont azt az érzést hozza, mintha minden egyes pedálfordulatnál egy kicsit te is erősebb lennél.

Ha azt hiszed, hogy egy 250 W-os motorral szerelt e-bringa csak a vasárnapi templomjáratra jó, akkor a Kuiperbelt S1 rá fog cáfolni. Ez a kompakt, 20 colos kerekekkel szerelt elektromos kerékpár igazi városi fenevad, de közben a terepet sem veti meg. Az LG 21700-as 48 V-os 15 Ah-s akkumulátorral és a BAFANG motorral kombinálva nemcsak a napi ingázást, hanem egy hosszabb hétvégi kirándulást is könnyedén kibír – a pedálsegéd üzemmódban akár 115 km-es hatótávval. A kinézete pedig több, mint menő!

Néha az ember nem bringát keres, hanem egy kétkerekű szörnyet, ami úgy húz, mint egy motorkerékpár, de közben nem kell hozzá jogsi és tankolás. A GOGOBEST GF750 PLUS pont ilyen: 2000 wattnyi erő, 20 colos ballonos gumik, olajos fékek, és akkora akku, hogy egy egész napot végigtekerhetsz vele. Ez már nem egy sima, \"asszonynak is jó lesz\" e-bike – ez egy városi tank, amit ráadásul nem kell benzinkútra vinni. Járj mostantól menőn a melóba!