Popdeer PD-JA3 bikázó teszt

A tesztalanynak vannak ám elődjei is, ami a típusnévből (PD-JA3) könnyen sejthető. Az egyik kistesója a PD-J02, ami a dizájn és a funkciók terén egyaránt eltér, hiszen a legújabb modellnél egy jóval egyszerűbb formavilággal lett megáldva, emellett pedig „csak” autóindítóként és külső akkumulátorként, tehát töltőként funkcionál. Se kompresszor, sem pedig LED fényforrás nem került bele, viszont mentségére szóljon, hogy támogatja a gyorstöltést és elég komoly, 23 800 mAh kapacitású akkumulátor került a burkolata alá.

A Popdeer PD-JA1-re, tehát a család legkisebb tagjára valamiért sokkal jobban hasonlít a PD-JA3, mintsem a PD-J02-re, mivel a formaviláguk szinte megegyező és ebbe is került légkompresszor, így nemcsak az akkumulátort tudja visszahozni az életbe, hanem a leeresztett gumikkal is elbánik, viszont a LED ebből is hiányzik.

A Popdeer PD-JA3 egy nagyon pofás dobozban, azon belül egy keményfedeles hordtáskában érkezik, amibe minden kiegészítőjével együtt kényelmesen belefér és könnyedén hordozható. Mellékelnek hozzá egy indítókábelt, természetesen akkucsipeszekkel az egyik végén, egy gumifújáshoz szükséges kábelt 4 darab, különböző fúvókával együtt és egy USB-C kábelt a töltéshez, illetve a használati utasítás sem marad el. Első ránézésre egy igazán pofás pakkról van szó, de már az első használat során rájöttem, hogy

idegesítően kompakt szeretne lenni az egész.

A hordtáska egyik felében egy gumipánt tartja a helyén a bikázó kütyüt, míg a másik oldalon egy hálós zseb található – ez fog oda minden mást. Bármelyik kábelre vagy apróságra is van szükséged, nem lesz könnyű innen kiszedni, azt pedig már nem is részletezem, hogy mennyire idegesítő az a plusz fedőlap, ami még le is takarja ezt a hálós részt. Haladjunk inkább tovább a mindennapi használatra!

az viszont orbitális túlzás a gyártó részéről, hogy a kicsike 5000 amper csúcsárammal rendelkezik.

Ekkora áramot maximum öntödei rendszerek használnak fémek olvasztására, illetve katonai technológiákban alkalmazható. Jelen esetben ez valószínűleg csak arra szeretne utalni, hogy a tesztalany szinte bármilyen méretű járművet képes elindítani, legyen szó akár egy nagy hengerűrtartalmú sportautóról vagy egy teherautóról. Ez az áramerősség ipari szinten is jelentősnek számít, nemhogy egy „hagyományos”, hétköznapi eszköz esetében, hiszen

például egy hajszárító vagy egy TV a másodperc tört része alatt megsemmisülne tőle, de még az emberi test is, ha ilyen mértékű áram haladna át rajta.

A termék adatlapja szerint a PD-JA3 akár 10 literes benzines és 8 literes dízelmotorokat is képes újraéleszteni – természetesen az 5000 amper csúcsáramnak köszönhetően -, de kétlem, hogy sok (vagy egyáltalán bármennyi) Dodge Ram 3500 vagy 4500 gurulgatna a magyar, kátyús utakon, esetleg olyan katonai jármű, amiben Caterpillar C9 dízelmotor kapott helyet.

A fentebb említett, bitang szörnyetegek helyett két „kicsit” lightosabb kategóriájú jármű bebikázásához használtam a tesztalanyt a nagy hidegek során:

• Volkswagen Passat B6-hoz, benne 2 literes PD TDI dízelmotorral (pénztemető)
• Peugeot 309-hez, benne 1,9 literes dízelmotorral (nem mai csirke)

A folyamat pedig roppant egyszerű volt – még nő létemre is.

Miután konstatáltam, hogy az éppen adott f0sh@lom nem indul és kihordtam lábon egy agyvérzést az idegeskedés miatt, jöhetett a Popdeer PD-JA3. A mellékelt indítókábelt a kütyühöz csatlakoztattam, az akkucsipeszeket pedig az akkumulátor megfelelő saruihoz (piros színűt a pozitívhoz, fekete színűt a negatívhoz), majd már indíthattam is az autót, a kütyü pedig ment vissza a kesztyűtartóba.

Négy autógumi egymás utáni, bár változatos fejfújása után is még csak épphogy langyos volt a kütyü, így a túlmelegedéstől valóban nem kell félteni. A PD-JA3 többféle biztonsági védelemmel van ellátva, ilyen például a fordított polaritás, a rövidzárlat és a fordított töltés elleni védelem. Ezek mind-mind gondoskodnak a készülék biztonságos és megbízható használatáról, ami bullshitnek tűnhet, viszont, ha nem így lenne, akkor nem írtam volna meg neked ezt a tesztet, hanem már alulról szagolnám az ibolyát.

A gyártó szerint egyetlen feltöltésből akár 60 indításra is képes a PD-JA3,

de szerencsére azért ennyiszer nem volt rá szükségem. A tél kezdete óta összesen 6 alkalommal kellett bebikáznom vele valamelyik autót, illetve közel 20 gumiabroncs felfújásához használtam autón és kerékpáron egyaránt, változatos módon, kevés levegőt pótolva vagy szinte a nulláról felfújva, mielőtt töltésre szorult a kütyü, arról már nem is beszélve, hogy nem egyszer töltöttem vele almás telefont utazás közben. Az üzemideje nagyban függ attól, hogy hogyan használod, még a LED kapcsolgatása is közbeszól, így ezt rettentően körülményes lenne lekövetni, de a tapasztalataim alapján a viszonylag sűrű,

„hétköznapi használat” mellett is legalább 2-3 hónapig elvan töltés nélkül.