Baseus inAuto és 70mai Air Compressor Eco összehasonlító teszt

A tömlőcsövet is átalakították, most már nem a készülék alján található menetben lehet tárolni, hanem az oldalán lévő nyílásban, amiben spirálisan helyezkedik el, hossza pedig 1 méter. Érdekesség, hogy ide egy apró LED fényforrás került, ami kifejezetten hasznos lehet, ha sötétben kell SOS-ben kereket fújnotok. A dizájn is jelentősen változott, a korábbi matt fekete színt megtöri egy narancssárga csík, ennek jobb oldalán találjátok a háttérvilágítással rendelkező nyomásmérőt, amin egy PSI/bar skála van, alatta pedig az egyetlen gomb árválkodik, ami a be- és kikapcsolásért felel. Maga a készülék egyébként igen kompakt, simán befér például egy Skoda Fabia kesztyűtartójába, így mindig kéznél lesz, ha szükség van rá, és az anyaghasználatra sem lehet panasz.

A szelepeket (matracfújó, átalakító, szeleptű) a készülék oldalán található résben helyezte el a gyártó, illetve a 26,5 centiméter hosszú tömlőcsövet is ezen az oldalon tudjátok tárolni, ez pedig kimondottan praktikus kialakítás. Elöl helyezkedik el a digitális kijelző, ami mutatja a nyomásértékeket PSI-ben vagy barban. Az inAutót telepakolták vezérlőgombokkal, nem úgy, mint a versenytársát:

• be- és kikapcsoló, illetve indítás
• világítás
• üzemmódválasztó
• plusz
• mínusz

Az első teljesen egyértelmű, hiszen hosszú nyomással ezzel tudjátok be- és kikapcsolni a készüléket, rövid nyomással pedig elindítani a pumpálást. A második gomb segítségével a micro USB port melletti LED világítást tudjátok vezérelni, ami bármikor jól jöhet. Az üzemmódválasztónak kifejezetten örültem, hiszen előre beprogamoztak különböző értékeket autóhoz, kerékpárhoz, motorkerékpárhoz és labdához. Végül pedig a plusz és a mínusz gombok segítségével tudjátok módosítani a kívánt nyomásértéket.

Baseus inAuto vs. 70mai Air Compressor Eco – Különböző képességek, különböző igényekre

A teszt legfontosabb része jön most, hiszen a következő sorokban fog fény derülni arra, hogy melyik készülék kinek lehet ideális. Az egyik leglényegesebb adat, hogy egységnyi idő alatt mennyi levegőt képesek bepréselni egy kerékbe, illetve, hogy mekkora a maximális beállítható nyomásérték. Sajnos a Baseusnál az első adatot sehol sem találtam meg. A tapasztalt Kínából rendelők ezzel a jelenséggel már biztosan találkoztak, hogy a kínai gyártók előszeretettel hagynak ki adatokat. A leírásából azonban megtudtam azt, hogy például egy 5-ös méretű focilabdát kevesebb, mint 1 perc alatt fúj fel, viszont egy 195/65 RT15-ös kerékkel 16 percig kínlódik. Valahogy össze kellett hasonlítani, így egy Skoda Fabia kerekei voltak a tesztalanyok, melyekben a nyomás 2 bar volt, ezt emeltem meg a két készülékkel 2,5 barra, és lemértem az időt:

Ha a gyorsaságot vesszük figyelembe, akkor egyértelműen a 70mai Air Compressor Eco kerül ki győztesen a párbajból, hiszen majdnem 1 perccel gyorsabb volt, mint a Baseus inAuto, és mivel ez szivargyújtóról üzemeltethető, így mind a négy kereket képes felfújni. De persze a hátrányai is megvannak a fekete-narancssárga kütyünek. Egyrészt a nyomásmérőjéről sokkal nehezebb pontosan eltalálni a kívánt értéket, mint a Baseus digitális kijelzőjéről, ráadásul előre nem tudtok beállítani nyomásértéket, így folyamatosan kell figyelnetek a nyomásmérőt, hogy mikor éri el a csúszka a kívánt szintet, majd nektek kell leállítani a gépet. Ez hatalmas visszalépés a korábbi 70mai Air Compressor Lite-hoz képest.

Az inAuto ugyan lassabb, viszont a beállított érték elérése után automatikusan leáll, így közben tudtok mással is foglalkozni. A beépített akkujának köszönhetően gyakorlatilag bárhol, bármikor használhatjátok, legyen szó egy kerékpáros túráról vagy strandolásról, viszont indulás előtt érdemes lecsekkolni az akku állapotát, amit az USB port melletti 4 darab LED pötty segítségével ellenőrizhettek. Az akkumulátor egyébként viszonylag gyorsan merül, a 2 kerék részleges felfújása után a 4 pontból már csak 3 világított.

Egyértelmű győztest nehéz kihirdetni, hiszen más-más erősségei és gyengeségei vannak a kompresszoroknak. A 70mai készüléke azok számára lesz ideális, akik otthon szoktak gumit cserélni, hiszen vele sokkal gyorsabban lehet felfújni a kerekeket. A Baseus inAuto pedig főleg a túrázóknak, kirándulóknak, strandolóknak ajánlott, hiszen bárhol, bármikor fújhattok vele kereket, matracot, labdát.