A kínai Randride elektromos bringák terepre termettek

A hegyi kerékpározás akkor is más biciklit igényel, ha nem elektromosról beszélünk, de egy e-bike esetében, amit terepre és hegyre terveznek, egy rakás plusz követelményt kell teljesíteni. Az ilyen jellegű bringák itthon aranyáron mennek, és Kínából sincs olyan nagy választék. Ezért is érdekesek a Randride biciklik. Bár több modelljük is van, fókuszáljunk az YS90-re és az YG90-re.

Mindkét kerékpárnak hasonló a felépítése, de azért vannak különbségek. Az YS90 a gyengébbik változat, de nem mindenben. 150 kilogrammal lehet terhelni, a felépítése masszív, elöl és hátul is lengéscsillapítóval és tárcsafékkel szerelt. Elképesztően erős, 1000 wattos motor van benne, a maximális sebessége pedig 45 km/h. A 27,5 colos kerekeivel egy elég nagy biciklinek számít, és nyilván nem is egy könnyű darab, 26 kilogrammot nyom. Egy 48 V-os, 13,6 Ah-s akkumulátor van benne, amivel a hatótávja 60-70 km rásegítéses módban, de akár tisztán elektromosan is lehet használni. A limitációja leginkább ez, de azért ezzel is tekintélyes Alpok túrát lehet tolni.

A másik modell az XG90 hasonló motorral és teljesítménnyel rendelkezik, ám más a pozíciója a hátsó lengéscsillapítónak és a teherbírása is kevesebb, 120 kg. Viszont cseppet sem nehezebb, pedig ebben már egy 17 Ah-s akkumulátor van, amivel a hatótáv 70-90 kilométerre nő, ami egyből jobban hangzik.