LAOTIE Z11 mini elektromos pumpa teszt

A második nekifutás előtt jóval megfontoltabban jártam el. Előszőr is megnéztem, mit csomagoltak még a LAOTIE Z11 elektromos pumpa mellé: egy levegőcsövet, egy presta és egy tű szelepet, egy kézikönyvet, egy USB-C töltőkábelt és egy lila, műbársony tasakot. Ezután egy cirka másfél órás töltés következett, aminek a végére az 1600 mAh kapacitással rendelkező telep csordultig telt elektronokkal. Miután befejeződtek az előkészületek, mindent bepakoltam a lila tasakba és ismét nekiindultam a kalandnak.

Ma már nanométer és jó reflexek helyett LED kijelzőre és előre beállítható nyomásszabályzásra számíthat az, aki a LAOTIE Z11 elektromos pumpa mellett teszi le a voksát.

Egy külön gombbal választhatjuk ki, hogy a LAOTIE Z11 elektromos pumpa kínálta két mód közül melyiket szeretnénk használni: az egyiken egy labda ikon van, a másik pedig egy kerékpár. A előbbi eset csak annyiban különbözik az utóbbitól, hogy a nyomást maximum 16 PSI-re (1.1 barra) állíthatjuk, az amúgy 130 PSI-ig (8.9 barig) terjedő skálán. Ezen kívül még 3 gombot találunk a szerkezeten: egy + egy – és egy power gombot, amivel nemcsak be- és ki kapcsolhatjuk az elektromos pumpánkat, hanem el is indíthatjuk és megállíthatjuk a kompresszálást, attól függően, hogy hosszan vagy röviden nyomjuk.

LAOTIE Z11 mini elektromos pumpa teszt – A gyakorlat teszi a mestert

A második nekifutás sikeresnek tekinthető. A LAOTIE Z11 pumpa pontosan illeszkedett a bicikli szelepéhez, s az indítás után pár másodperc alatt kő keményre fújta a kereket. Ezek után annyira belejöttem a fújkálásba, hogy gondoltam, amolyan hétköznapi szuperhős módjára ellenőrzöm a környékbeli Bubik keréknyomását, ezáltal megvédve a havon tekerők biztonságát. Ennek a projekten az eredményeként kiderült, hogy a LAOTIE Z11 pumpa cirka 10 kerék felfújására elég szuflát képes tárolni – persze ez estenként eltérő. Illetve, hogy folyamatos használat mellett a belsejében olyan magas hő keletkezik, hogy amikor használat után lecsavartam a levegőcsövet, akkor annak a fém része annyira felforrósodott, hogy megégette a kezemet. Ennek okán felmerült bennem a kérdés: Ha egy forró nyári napon hajtom meg ennyire a LAOTIE Z11-et, akkor vajon túlmelegedett volna?

Ezeken kívül nem árt, ha két dologgal tisztában vagyunk az első használata előtt. Az egyik a hangereje, engem nagyon meglepett, hogy ilyen kicsi szerkezet ekkora hangot bocsát ki. A másik pedig, amit jó előtte tudni, hogy mennyit szeretnénk a kerékbe fújni. Nekem volt egy veszélyes pillantom, amikor azt éreztem, hogy mindjárt kidurran a gumi, pedig még a közelében sem voltam a beállított értéknek.