Sisak: igen, egyéb protektor: alig

Ezt mutatta meg a rolleres kérdőív

hír szponzorált tartalom

Forrás: RendeljKínait, rolleres kérdőív

írta: Don Kartács
2026-07-14

3 perc

Kíváncsiak voltunk, hogyan álltok ti, olvasók az elektromos mikromobilitáshoz és az ehhez szorosan kötődő biztonsághoz, ezért kérdőívben faggattunk titeket a szokásaitokról. A válaszaitokból tiszta kép rajzolódott ki: az elektromos roller, mint mikromobilitási eszköz egyeduralkodó, a sisak pedig alapfelszerelésnek számít azok között, akik viselnek védőfelszerelést, de ahogy lejjebb haladunk a testen, úgy fogynak el a protektorok, a hivatalosan bevizsgált kínai védőfelszereléseket pedig gyakorlatilag senki nem ismeri. Lássuk a kérdőívet részletesebben is!

💸 Faragnál az árakon? Legyen a RendeljKínait az első a Google keresőben!

A sisak a legnépszerűbb védőfelszerelés

A kérdőívet kitöltők 93,1%-a használ jelenleg valamilyen elektromos mikromobilitási eszközt, és ezen belül nincs igazi verseny: az elektromos roller 88,9%-kal magasan viszi a prímet. Mögötte az e-bike/pedelec kullog 14,8%-kal (többen egyszerre több eszközt is megjelöltek), az egykerekű és a robogó pedig épphogy felbukkan a statisztikában, míg a gördeszka és a hoverboard iránt egyáltalán nem volt érdeklődés.

A védőfelszerelések terén már jóval vegyesebb a kép. A kitöltők 62,1%-a visel valamit használat közben, viszont több mint harmaduk (37,9%) egyáltalán semmit. Ezt egyébként visszaigazolják a baleseti statisztikák is, hiszen a súlyos sérülések egyik oka pontosan ez. Akik viselnek, azoknál a sisak abszolút alap: ők 100%-ban hordanak bukósisakot. Innen viszont meredek esésbe váltott a statisztika: a csuklóvédő vagy kesztyű már csak 44,4%-nál van meg – és vélelmezzük, hogy a kesztyű jelentős túlsúlyban van -, a térd- vagy könyökvédő, illetve a gerincvédő/testpáncél egyaránt 16,7%-ot kapott, míg a lábszárvédő mindössze 8,3%-ot. Vagyis a fejünkre nagyon vigyázunk, a végtagjainkra viszont már sokkal kevésbé.

És itt jön a képbe az, amiért ezt a kérdőívet egyáltalán elindítottuk. Arra a kérdésre, hogy ismer-e valaki hivatalos, független bevizsgáláson alapuló tanúsítvánnyal (EN, CPSC, ASTM) rendelkező kínai védőfelszerelés-márkát, a válaszadók 96,6%-a nemmel felelt. Egyetlen konkrét márkanév, a Vemar hangzott csak el, ami egy klasszikus „Aliexpress márka”.

Forrás: Gemini, rolleres kérdőív

Ez pedig pontosan rávilágít a piac vakfoltjára: rengeteg olcsó protektor és sisak érkezik Kínából, de hogy melyik mögött van valódi, számokkal alátámasztott bevizsgálás, azt szinte senki nem tudja. A váltási hajlandóság egyébként megvan: a kitöltők negyede (25%) szerint nem is az ár, hanem a tanúsítvány dönt, 42,9%-uk viszont csak legalább 30-40%-os árelőnynél cserélné le a prémium nyugati márkák termékeit,

a bizalmat tehát még meg kell szolgálni.

Forrás: Gemini, rolleres kérdőív

A szabályozásról szóló szöveges válaszokból meglepően egységes üzenet szűrődik le: a többség nem betiltaná az elektromos mikromobilitási eszközöket, hanem rendet tenne jogszabályi fronton. Sokan sürgetnék a kötelező felelősségbiztosítást, az iskolai KRESZ-oktatást és egy átgondolt, betartható szabályrendszert, nem egy olvasó hozta pozitív példaként a német gyakorlatot.

A magunk szemszögéből viszont az a legfontosabb tanulság, hogy a kitöltők több mint harmada (38,6%) a közeljövőben új eszközt vagy kiegészítőt tervez venni:

nekik különösen megéri rákeresni a tanúsítványokra, mielőtt egy ismeretlen márkára bízzák az épségüket.

Forrás: Gemini, rolleres kérdőív

Pont ezért teszteltünk mi is mindenféle védőfelszerelést és protektort vegyesen, hogy kiderüljön az igazság, ezeket a fenti linkeken olvashatjátok!