Prueba del patinete eléctrico iScooter i10Max

El diseño del iScooter i10Max no ha cambiado mucho respecto a su predecesor, el i9, pero es casi idéntico al i10 normal, con la excepción de algunos pequeños detalles, pero claro No hay nada más bonito, mejor y más inteligente. El i10Max es mayoritariamente negro, con algunos detalles en rojo y un logotipo iScooter blanco en la banda de rodadura, solo para asegurarse de recordar de dónde vino el scooter antes de partir.

El uso de los materiales es bastante bueno, al menos comparado con el hecho de que el i10Max todavía es bastante caro. scooter categoría, al menos a primera vista, tal vez todavía haya mucho material en la En Ausom GX1 No había ninguno. Como la mayoría de los scooters eléctricos, este Puedes doblarlo fácilmente, Esto hace que sea mucho más fácil transportarlo en autobús o tren, pero, por supuesto, también cabe cómodamente en el maletero. En el lado derecho del volante hay un hebilla, que tienes que enganchar al guardabarros trasero, para que el scooter Peso de 21,2 kilogramos No te golpeará la pierna. En cuanto a la carga, el máximo es de 120 kilogramos.

El i10Max llega en condiciones casi listas para conducir, solo falta fijar el volante en su lugar y, por supuesto, el rondas obligatorias No te lo pierdas. También vale la pena revisar todos los tornillos, el funcionamiento de los frenos, el estado de los neumáticos y la carga de la batería.

En cuanto a los accesorios, el fabricante no fue tacaño.

porque además del cargador habitual, las instrucciones correctas y las herramientas necesarias, también recibirás un bolsa de lados duros y una pieza cámara de aire . Lindo. Si aún necesita alguna pieza, deberá ponerse en contacto con el vendedor, quien estará encantado de ayudarle. Pasemos a los parámetros técnicos. El diseño del patín es solo una apariencia, porque el iScooter i10Max es un Tiene una potencia de 750 vatios. Está propulsado por un motor que es mucho más potente que el del i9, con 350 vatios, pero incluso el i10 normal solo tiene una unidad de 650 vatios, y los patinetes de mano normalmente no tienen un motor con tanta potencia.

La velocidad máxima de un patinete eléctrico está limitada básicamente a 25 km/h, pero es capaz de mucho más que eso.

El material promocional en la página del producto le indica cómo puede modificar esto. 45 kilómetros por hora. 4 configuraciones de velocidad diferentes Puedes elegir y sobre transporte cómodo. ruedas de 10 pulgadas és Amortiguadores delanteros y traseros ellos se encargan de ello, mientras que para la parada Sistema de freno eléctrico y freno de tambor respuesta. ¡Veamos cómo es conducirlo!

El iScooter i10Max es precisamente ese modelo, ya que causa algunos dolores de cabeza en cuanto a cómo manejarlo. "Velocidad máxima de diseño: “la velocidad que el vehículo puede alcanzar en una superficie horizontal sin fuerzas externas excesivas, teniendo en cuenta las limitaciones especiales impuestas por la estructura y construcción del vehículo”. Puedes leer el Legislación húngara entre. (Fuente: net.jogtar.hu) A la luz de esto, si tengo en cuenta la restricción especial que tiene el scooter Con una velocidad máxima de 25 km/h llega, entonces teóricamente no es necesario sacar KGFB para ello, pero nadie creerá que no levantarás esta prohibición, así que prefiero recomendarte que saques ese seguro para ello. No tienes que buscar mucho en Google ni en YouTube porque

La página del producto i10Max indica claramente que puedes desbloquear el límite de velocidad tirando de la palanca del freno y presionando el botón de encendido cinco veces.

El i10Max Con 4 modos de velocidad tiene: caminar (caminar), ECO (ahorro de energía), D (conducir) y S (deporte). Su velocidad máxima es la siguiente: 6/10/15/25 kilómetros por hora. Si quieres sacarle el máximo partido a tu patinete y eliminar el límite de velocidad, las velocidades cambiarán a las siguientes: 15/25/35/45 kilómetros por hora. Otra cosa es que en realidad es absolutamente irreal caminar a 15 km/h, y solo verás 45 km/h en la pantalla del scooter si tu peso corporal no supera los 60 kilogramos y estás circulando por una carretera en bajada con viento de cola.

El vehículo de prueba me permitió alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h, pero para mí también fue una agradable decepción, ya que no está muy lejos de lo prometido.

El iScooter i10Max tiene suficiente potencia y dinámica para que cada minuto que pases en él sea agradable.

Az Modo ECO No lo usé mucho, vi los símbolos D y S en su pantalla la mayor parte del tiempo. El sujeto de prueba Sobre llantas de 10 pulgadas rollos y con doble absorción de impactos Tiene un recorrido de suspensión delantera relativamente grande.

Intenta cumplir su promesa de un viaje tranquilo, pero no creo que sea necesario presentar las carreteras húngaras a nadie.

Así como suaviza las imperfecciones de la carretera, pero naturalmente funciona mejor en asfalto liso. No vale la pena adentrarse en el bosque con él, ya que te hará temblar el alma en terrenos de grava, y puede subir pendientes de hasta 15 grados sin mucho esfuerzo. La banda de rodadura está recubierta de goma y tiene tacos adicionales. Proporciona un agarre completo y E-ABS para frenar, por lo que Sistema de freno eléctrico y freno de tambor ofrece, que básicamente hacen un gran trabajo, solo hay un factor preocupante a este respecto. Ambas palancas de freno están en un lado, Más concretamente, el lado izquierdo del manillar y el freno trasero no se controlan mediante una palanca de freno accionable "tradicional", sino mediante un interruptor que hay que pulsar. Esto significa que tienes que presionar/tirar de dos al mismo tiempo, aunque uno de ellos podría haber estado en el lado derecho del volante, porque allí solo está la palanca del acelerador, que obviamente no presionas al frenar, así que

El i10Max podría ser un poco más fácil de manejar.

La siguiente parte, menos ventajosa, del scooter es el índice, que se encuentra en ambos extremos del manillar en ambos lados. Las tapas de goma de las empuñaduras bloquean bastante luz,

Sin mencionar que también estarás sujetando el volante allí, por lo que vale la pena quitar la cubierta de goma para que quede más clara tu intención de cambiar de dirección. Las otras luces LED no son un gran problema, Se añadió una pieza clásica blanca brillante al frente, debajo del volante, y una roja en la parte trasera, y eso es todo. En el lado izquierdo del volante se encuentra la bocina, que es tan con interruptor miniatura Tiene la desventaja de que en una situación real cuando lo usarías, no es fácil de encontrar, por lo que definitivamente lo reemplazaría por algo más serio.

Sería difícil pasar por alto la pantalla del i10Max sin mencionarla, ya que está integrada en el centro del volante.

Lo cual es absolutamente positivo desde el punto de vista del diseño, pero desde el punto de vista del servicio, es cuestionable cuánto se puede reparar y cómo. De todos modos, muestra la información clásica: velocidad actual, marcha seleccionada, pictogramas indicadores y nivel de carga.

La gran ventaja es que cada detalle es claramente visible incluso con luz solar intensa.

Los scooters iScooter también vienen con una aplicación,

que no tendrás dificultad en encontrar, porque es simplemente iScooter Su nombre. Me pareció un poco cómico que el velocímetro fuera lo único que no funcionaba, pero se podía ir modificando todo lo demás. Puedes elegir la velocidad, encender las luces, Puedes sacudir el scooter, Pero además de eso Puedes rastrear, ¿A dónde vas con esto? Puedes activar y desactivar el control de crucero, así como la forma de salida. "Comienzo cero" El i10Max arranca fácilmente, "Pulsar el botón de inicio" pero en este caso necesitas un pequeño empujón. Un vistazo rápido a la aplicación autocontrol También puedes ejecutarlo en relación con el sistema de scooter, pero no contiene nada más interesante.

Debajo del reposapiés del iScooter i10Max hay un Batería de 48 voltios y 18 Ah de capacidad que tarda entre 8 y 9 horas en cargarse y según el fabricante Alcance de 80 a 96 kilómetros Podrías hacerlo, pero no lo creo. La única posibilidad de que esto suceda es si no superas el límite de velocidad y conduces muy despacio todo el tiempo, lo cual es No es realista. Nadie debería sorprenderse si el máximo. después de desbloquear la velocidad, con "uso mixto", pero la mayoría de las veces eligiendo solo la 2da velocidad 30 - 40 km El resultado final estará entre medio, pero no es una mala actuación.

Nuestro socio, que colabora en la revisión cero del patinete eléctrico iScooter i10Max, Base enrollable Realizado mediante servicio de patinete eléctrico y bicicleta. Si necesita la experiencia adecuada, si desea repararlo o reconstruirlo, no dude en ponerse en contacto con János Varga, en Base enrollable al dueño.