Prueba de la bicicleta eléctrica DUOTTS F26

Lo probamos por primera vez hace poco más de dos años. dúos Vehículo de marca, que sigue siendo popular hoy en día. C29 voltio, prueba aquí Pero ahora ha llegado un modelo mucho más brutal. El F26 es un Una bicicleta eléctrica increíblemente grande y de aspecto atractivo, que a primera vista dice "No estoy aquí para jugar". El marco de aluminio es robusto, Viene en negro y plateado, pero también está disponible en una combinación de colores negro y rojo, lo que le da un aspecto francamente amenazante.

El exterior resistente y los parámetros técnicos impresionantes van acompañados de un proceso de montaje serio. Después de despegar esto aproximadamente Un jabalí eléctrico de 40(!) kilogramos Una vez que lo hayas sacado de su caja y hayas quitado todo el embalaje y las bridas, puedes comenzar el montaje. La siguiente orden Recomiendo:

1. fijación del volante
2. instalación del asiento (porque es mejor poner la bicicleta boca abajo si ya está puesta)
3. Instalación de rueda delantera con guardabarros y luz delantera.
4. Montaje de la pantalla, la unidad de control y el acelerador en el manillar
5. Fijación de guardabarros trasero y portaequipajes
6. instalación de pedales

La historia no termina ahí, ya que todavía hay que conectar los cables necesarios, apretar los tornillos y personalizar todo. La caja del F26 no sólo esconde este monstruo, sino también muchas otras pequeñas cosas. Por supuesto, no podían faltar el cargador y el clásico manual de usuario, pero un con bomba y uno con herramienta universal También serás más rico, además de unas cuantas bridas más (eso es seguro) y prismas reflectantes. EL guardabarros y portaequipajes Son casi un regalo para el sujeto de prueba, porque no se dan simplemente con bicicletas eléctricas, por lo que deben estar contentos, ya que están incluidas. para soporte de teléfono Además, lamentablemente estuvo luchando por su vida durante todas las pruebas porque el terreno accidentado realmente no es adecuado para él, al contrario que con el DUOTTS F26.

El DUOTTS F26 está equipado con dos motores de 750 vatios, por lo que su potencia total es de 1500 vatios, lo cual no es nada débil.

Pero con solo tocar un botón puedes decidir en cualquier momento si utilizar solo uno o ambos motores. Par motor de 2×65 Nm Capaz de entregar, cinco niveles de asistencia Puedes elegir y sensor de pedal Funciona de una manera que sólo monitorea si estás pedaleando, no qué tan fuerte estás presionando, como un modelo con detección de torsión más costoso.

Desmentiré rápidamente el chiste, pero uno de los inconvenientes del F26 reside precisamente en su enorme potencia.

Tienes que aprender a controlarlo y conocer los límites porque no es un patinete manual. Un poco con retraso de fase, pero esto se debe al hecho de que tiene un sensor de pedal. Se necesitan entre 1 y 2 segundos para mover su propio peso de aproximadamente 40 kilogramos, junto con el peso del usuario, y la potencia de la asistencia dura más de lo esperado, ya que hay que contar con unos segundos incluso cuando ya no se necesita. Puede comenzar de forma brutal, prácticamente haciéndote volar, especialmente si utiliza el más alto de los cinco niveles de asistencia y con ambos motores.

El F26 por supuesto limitado llega, primero solamente con 25 kilómetros por hora puede rodar, pero después de buscar en Google y hurgar en el menú oculto, rápidamente se convirtió en el doble, aunque según la pantalla nunca fue más de 30 km/h, sino más bien Para la aplicación Strava Yo creo lo que creo Mi velocidad máxima fue de 47 km/h. Para ser honesto, no miré a menudo la pantalla del F26 mientras conducía a toda velocidad por campos y caminos de tierra, porque

El vehículo de prueba resultó ideal para acompañar a tres motociclistas durante varios kilómetros.

Obviamente no podía mantener la velocidad de 60-70 km/h, y a veces incluso 100 km/h, pero los seguía muy bien a apenas 50 km/h.

El nombre del DUOTTS F26 sugiere que rueda sobre neumáticos de 26×4 pulgadas, que proporcionan una excelente tracción incluso en los terrenos más difíciles.

He llevado el F26 a lugares en los que ningún vehículo eléctrico en su sano juicio sería capaz de poner sus ruedas, y mucho menos acelerar sobre algo parecido a un tanque, sin mencionar las subidas serias que casi me hicieron reír, especialmente cuando usé ambos motores. Sobre la absorción de defectos en la carretera amortiguador delantero lo cuidaron, que es una muy buena pieza, y en la parada frenos de disco hidráulicos Estaban allí para ayudarme. Estos ya están vivos Se recogen desaireados, Así que esto no fue necesario. No me parecieron especialmente acerados, pero no tuve ningún problema con ellos, siempre conseguí parar a tiempo.

No diría que la conducción todoterreno es un programa terriblemente cómodo, pero... El asiento del F26 es muy grueso y suave, Lo cual mi mitad más fea realmente agradeció después de muchos, muchos kilómetros. El punto negro está ahí porque El agarre es cruelmente duro, así como Tiene la palanca de cambios Shimano Tourney de siete velocidades más barata, que las bicicletas eléctricas, que cuestan aproximadamente la mitad, también se venden (véase por ejemplo) Pregúntale a Neptuno, Eskute Polluno és Ciudad Motus MYT2022. A pesar del bajo precio, hizo su trabajo y con tan buen desempeño, casi no importa lo que contiene, así que es perdonable, pero a veces es bueno poder cambiar.

Az F26 uno para mí – y desafortunadamente János, el Servicio de base rodante para su dueño también – recibió una exhibición previamente desconocida, que muestra la información de conducción habitual: velocidad actual, nivel de asistencia seleccionado, distancia recorrida durante un viaje determinado/distancia total recorrida, nivel de carga de la batería y similares, todo es muy claramente visible a la luz del sol.

El puerto de carga USB-A que está al lado es mucho más interesante, porque puedes usarlo para cargar tu teléfono mientras conduces, si tiene poca batería, pero, por supuesto, la batería de la bicicleta se agotará más rápido.

Se agregaron los elementos obligatorios de Luz a F26: Hay una luz blanca clásica sobre la rueda delantera y una luz de freno roja en la parte trasera que mira debajo del maletero. Ambos de una manera sencilla con interruptor basculante Puedes cambiarlo y debajo está el interruptor de la bocina, que es un poco artificial y menos ruidoso.

Para DUOTTS F26 (y muchos otros modelos del fabricante) solicitud También pertenece, del cual esperaba mucho más de lo que realmente es capaz.

Mi mayor queja es que podría usarse para rastrear el viaje, pero no importa cuántas veces lo inicie, el proceso de alguna manera murió.

– Supongo que no te gusta la pantalla bloqueada del teléfono, pero nadie la tocará mientras conduce. También puedes elegir el nivel de asistencia desde la aplicación, lo que no tiene mucho sentido y aquí ves aproximadamente los mismos datos que en la pantalla de la bicicleta eléctrica: nivel de carga de la batería, distancia recorrida y el resto, deja que las imágenes hablen por sí solas.

El DUOTTS F26 es un Con batería Samsung de 48 voltios y 20 Ah de capacidad tiene cual desmontable del marco, para que no tengas que cargar toda la bicicleta cuando necesites cargarla. El fabricante Alcance de 100 a 120 kilómetros Promete asistencia al pedaleo, y con una sola carga, en modo puramente eléctrico, puedes esperar aproximadamente la mitad, pero, por supuesto, esto depende de cómo lo uses. Con una máquina tan potente, es casi increíble lo que la combinación de 48 voltios y 20 Ah puede hacer. 960 Wh de energía.

No hay manera de que no puedas atraerlo hacia ti.

Yo tampoco pude parar, así que me fui a hacer senderismo por el campo con tres ciclistas. 41 kilómetros Se acabó. Todo esto para que la mayoría de los Niveles de asistencia 4 y 5 Lo usé donde el pedaleo no valía mucho la pena y utilicé ambos motores de 750 vatios unas cuantas veces. Después de un poco más de 30 kilómetros, comencé a rezar para llegar a casa, así que El ritmo rápido fue sustituido por el ciclismo, con sólo 1 o 2 marchas de asistencia, lo que supone una velocidad de aproximadamente 15-20 km/h. Si hubiera "pedaleado" así todo el tiempo, y con solo un motor de 750 vatios, probablemente podría cubrir aproximadamente el doble de distancia, pero no parecería realista, ya que el DUOTTS F26 no fue diseñado para tal escenario.

Después de probarlo fuera de carretera, también se probó en la jungla de cemento, donde hay que ser muy inteligente en su uso, no solo por su potencia, sino también por su tamaño.

El F26 mide sólo 5 centímetros menos 2 metros de largo y como escribí antes, aproximadamente 40 kilogramos No es agradable caminar por la acera ni por las vías del tren, ni en ningún otro lugar en realidad. Es terriblemente difícil conducir sin ayuda, Además, si ya estás en una inmersión profunda, la primera asistencia tampoco te ayudará, puedes conducir con dificultad a una velocidad de 1-5 km/h. Su capacidad de carga es ideal para 6 kilogramos y una altura de 150-170 centímetros, lo cual vale la pena tomar en serio porque es una bicicleta realmente voluminosa.

Nuestro socio, que colaboró ​​en la revisión cero de la bicicleta eléctrica DUOTTS F26, Base enrollable Realizado mediante servicio de patinete eléctrico y bicicleta. Si necesita la experiencia adecuada, si desea repararlo o reconstruirlo, no dude en ponerse en contacto con János Varga, en Base enrollable al dueño.