Prueba de la bicicleta eléctrica Touroll Snodal S1

Después de desembalar el paquete, el lego puede comenzar,

pero, si no estás muy familiarizado con el tema, entonces el vídeo a continuación te será de gran ayuda. Por lo demás, montar el S1 no es complicado, Mucho más fácil que sacar la bicicleta de la caja. Si va más allá de esto, "sólo" tiene que colocar algunas piezas en su lugar, la forma más sencilla es en el siguiente orden:

1. gobierno
2. luz delantera con guardabarros delantero
3. rueda delantera
4. pedales
5. asiento
6. luz de la cola
7. reflectores

Todo en la caja herramienta encontrarás lo que necesitas y más excelente manual de instrucciones, Y, por supuesto, también se esconde un cargador en el paquete. dos llaves También los incluye el fabricante, que son necesarios no sólo para retirar la batería, sino también para encender la bicicleta, y un palanca del acelerador también lo encontrarás en el pack, que es opcional.

No hay quejas sobre el uso de materiales en el S1, el marco es extremadamente sólido, está hecho de aleación de aluminio y las juntas son hermosas.

Su forma es bastante interesante, porque inmediatamente resulta obvio que es el hogar del para una batería con una capacidad de 15,6 Ah, que podrás retirar de su lugar en cualquier momento, para no tener que llevar la bicicleta a ningún lado en caso de fuga. Da la energía para un motor de 250 vatios, lo cual dudo que solo tenga tanto rendimiento, especialmente porque 60 Nm de par se rinde Si nos fijamos en los parámetros técnicos de nuestro sujeto de pruebas, hay vehículos aún más brutales, como el mencionado anteriormente. Lankeleisi MG600, con el que a principios de año mi colega Don Kartács recorrió 70 kilómetros con una sola carga.

Sobre el papel, la autonomía del Snodal es de 100 kilómetros en modo pedelec

y el fabricante describe correctamente que esto se midió con una persona que pesaba 75 kilogramos, de forma continua, a una velocidad de 15 km/h, en una carretera lisa, sin viento fuerte, a 26 grados centígrados, pero si instalas el acelerador, la batería se cansará antes.

5 niveles de asistencia Puedes elegir, cuyo máximo es 25 km/h, pero si crees que esto no es suficiente, puedes solucionar el problema en el menú oculto del ordenador. Uno sobre alcanzar la velocidad correcta palanca de cambios Shimano Tourney de siete velocidades se encarga de ello, algo que me encontré no hace mucho, además, en estas bicicletas que también tienen sensores de pedaleo: Ciudad Motus MYT2022, Eskute Neptuno. en la parada freno de cable Ayuda, con dos discos de 160 milímetros. ¡Veamos qué terreno puede conquistar el Touroll Snodal S1!

No ha cambiado mucho desde entonces, al menos en términos de diseño.

La rueda ha cambiado un poco, pero el cuadro, los pedales y los guardabarros claramente se han conservado. La batería se hizo más grande la pieza de 13 Ah de capacidad fue reemplazada por una de 15,6 Ah, que la carga completa tarda entre 6 y 8 horas acepta Mirando las fotos de las dos bicicletas eléctricas, la Cambio Shimano Tourney y también quedó la primera bifurcación. La gran ventaja de esta última es que se puede cerrar y abrir según la cantidad de suspensión que necesites, y esto en el caso de una fat bike, la terreno variado es esencial porque para bicicletas Tiene un recorrido de resorte de 50 milímetros, pero, por ejemplo, no está de más fijarlo delante de una carretera hormigonada para que no rebote innecesariamente.

Con ruedas tan grandes, el S1 realmente puede conquistar cualquier terreno, ya sea grava, barro, hierba o arena. En el caso de este último, el vehículo es sencillamente imbatible,

semejante con neumáticos de leva no resbalarás en absoluto y también absorbe los baches de la carretera mejor que el promedio, para que puedas conducir dinámicamente incluso en terrenos accidentados. La moto es fácil de manejar gracias a los neumáticos anchos, que me daban una sensación de estabilidad en todo momento, y por ende confianza, pero la conquista de diferentes terrenos me llevó hasta que me topé con las púas de un melón rey, que es el feroz enemigo de todos los ciclistas y excursionistas. No solo una, sino ambas ruedas terminaron con un neumático pinchado, así que tuve que hacer otro viaje a János, por supuesto sólo después de poder arrastrar a este monstruo a casa.

El Touroll Snodal S1 se puede personalizar suficientemente, sobre todo si mides entre 160-200 centímetros, ya que la altura del volante y el asiento son ajustables, y su capacidad máxima de carga es de 120 kilogramos. Si "llegas a los extremos", entonces engreído También puedes sentarte en él, lo cual, a pesar de ser un espectáculo divertido, en realidad es muy cómodo.

El único inconveniente de los neumáticos anchos y la posición amartillada es que necesitas mucho más espacio para tu existencia básica del que estás acostumbrado en una bicicleta.

No puedes deslizarla entre los peatones en la acera, en ese caso es más fácil y seguro bajarte de ella y simplemente empujarla, lo cual la fatbike hará por sí sola si el modo caminar a una velocidad de 6 km/h tu eliges. sobre la parada freno de doble disco lo cuida, lo cual está bastante bien, aunque es sólo una cuestión de configuración y en realidad una versión hidráulica sería mucho mejor.

La cantidad de asistencia se puede ajustar en 5 etapas: puede asistir hasta 12, 15, 18, 21 y 25 km/h,

entonces eso es todo velocidad máxima bueno, al menos hasta esto 32 kilómetros por hora lo cambias en el menú de servicio o eres tan tonto que la cagas aún más que eso. No utilicé las 3 primeras marchas para nada, ya que para una bicicleta de este tamaño y peso prefería más asistencia para progresar dinámicamente, pero lo cierto es que no mucha gente montará esto sin asistencia. Yo diría que es fácil de transportar en coche, ya que se puede plegar e incluso sus pedales se pueden plegar, pero considerando que el conjunto frota la masa de 30 kilogramos, lamentablemente tampoco es tan sencillo.

Nuestro sujeto de prueba es una computadora muy pequeña. (KD58C) costo, que durante el primer uso asquerosamente minimalista Lo encontré, hasta que miré el manual de instrucciones de la bicicleta. Aquí, el fabricante detalla claramente que al presionar el botón de encendido el pequeño dispositivo puede proporcionarte toda la información importante, no sólo la velocidad actual, el nivel de carga de la batería y la cantidad de asistencia elegida, por lo que la posición del niño será diferente. Además de estos, también puedes ver la ruta indicada. (viaje) y todos los caminos (bueno) el número de kilómetros recorridos durante, así como el tiempo de conducción y su velocidad media y máxima. Su pantalla no es táctil, hay 3 botones debajo, que puedes usar para controlarlo muy fácilmente, y el menú de servicio también se puede administrar fácilmente.

No mucho para el Touroll Snodal S1 LED Costo, pero están bien, su luz es lo suficientemente fuerte. Puedes encender la luz LED blanca en el frente y la luz de freno roja en la parte trasera presionando y manteniendo presionado el botón de encendido de la computadora durante 2 segundos, ya que no tienen un botón separado. El alcance del sujeto de prueba es de 100 kilómetros sobre el papel, pero ya en la primera lectura me quedó claro que no podría sacar mucho provecho de ello.

A una velocidad de 15 km/h, en carretera lisa, esto era factible para el fabricante, pero en realidad nadie utiliza una fatbike así.

20-25, entonces 32 kilómetros por hora golpeado a mayor velocidad máxima, en terreno variado y durante diversas condiciones climáticas 58 kilómetros Se acabó, que según Strava es tanto, pero si además instalas el acelerador, ni siquiera será tanto. Por supuesto, si caminas con él por un camino llano, puedes esperar más.

La nula revisión de la bicicleta eléctrica Touroll Snodal S1 la realiza nuestro socio colaborador, un Base enrollable Realizado mediante servicio de patinete eléctrico y bicicleta. Si necesita la experiencia adecuada, si desea repararlo o reconstruirlo, no dude en ponerse en contacto con János Varga, en Base enrollable al dueño.